Čtvrtý díl série Nádraží a železniční tratě, jež vychází v rámci edice Zmizelá Praha, opět mapuje dřívější podobu mizejících míst, jež prošla či v nejbližší době projdou výraznými proměnami. Některé objekty nádraží Praha-Bubny již podlehly demolici a další redukce původního komplexu se chystá. Masarykovo nádraží, dnes nejstarší pražská budova svého druhu, bylo za svou stosedmdesátiletou existenci mnohokrát upravováno. Podobně se mění i jen o málo mladší mohutný Negrelliho viadukt. Kniha připomíná i další zajímavá místa, jako traťový úsek vedoucí k Těšnovu či z Buben přes Dejvice a Veleslavín do Hostivice. Na čtenáře čekají pozoruhodné záběry.
Ivo Mahel (1954) se už přes čtyři desetiletí zabývá historií dopravy, zvláště kolejových vozidel. Věnuje se fotografování mizejících fenoménů železnice, jeho snímky najdete v několika svazcích edice Zmizelá Praha. Je autorem mnoha článků v odborných časopisech a spoluautorem několika knih věnovaných tomuto oboru.